近日，中欧班列长三角一体化示范区首趟专列从苏州发车，自此，长三角地区的制造业和进出口企业国际物流新通道开启。

当前，境外新冠肺炎疫情仍在扩散蔓延，国际海运、空运受到不小的影响，对进出口企业的贸易造成冲击。面对这一情况，长三角一体化示范区的各地政府、及相关单位发挥一体化机制优势，紧密协调配合，简化中欧班列进出口转关手续，通过设立海关中欧班列申报专窗和审核专岗，提升监管效能，降低通关时长，推动示范区专列开行。

据悉，此次长三角一体化示范区首趟专列搭载了100个标箱、货物价值700多万美元，其中有苏州璨宇光电公司生产的一批液晶显示器。璨宇光电总经理王彦琳介绍，示范区专列为企业产品的进出口发展带来了新契机，该趟专列从苏州国际铁路物流中心出发，经二连浩特口岸出境，约20天后抵达波兰马拉舍维奇，运输时间是海运的二分之一，运输价格是空运的五分之一，今后企业向欧洲出口货物的速度会更快、成本会更低。

据了解，早在2012年11月，苏州首次开行“苏满欧”国际铁路货运班列，成为江苏省最早、全国第三家开行中欧班列的城市。开通运行近9年来，苏州中欧班列班次、线路不断拓展，现已发展成进出口双向7条线路，可抵达波兰华沙、德国杜伊斯堡和汉堡、俄罗斯莫斯科等“一带一路”沿线城市，形成集中欧、中亚、中俄进出口班列为一体的国际铁路货运体系，在服务“一带一路”、长三角一体化发展、苏州自贸片区建设等方面发挥出积极作用。

去年，苏州中欧班列开行进出口班列362列，货值13.53亿美元。今年前三季度，苏州中欧班列开行进出口班列353列、货值15.84亿美元，同比分别增长32.02%和57.8%。苏州市将以示范区专列开行为契机，大力推进中欧班列提档升级，加快将其打造成为立足江苏、服务长三角、面向全世界的国际物流通道。 (孙宝平)