经历了2021年扎堆转型新能源材料的投资浪潮，相关企业正“抢跑”兑现产能。

刚刚披露投建年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目半年后 ，龙佰集团(002601)就宣布相关产能已建成试产。 

正式切入新能源材料领域

2月9日晚间龙佰集团公告，为抓住新能源电池的发展机遇，公司全资子公司河南中炭新材料科技有限公司（下称“中炭新材料”）拟投资建设年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目。

目前，中炭新材料投资建设的年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目一期（年产2.5万吨）生产线已建成，目前进入试生产阶段。

龙佰集团首度披露上述项目是在2021年8月，彼时该公司还同时披露了系列涉新能源材料项目。

其中，龙佰集团全资子公司河南佰利新能源材料有限公司拟投资建设年产20万吨电池材料级磷酸铁项目。项目总投资12亿元，资金来源为自有及自筹资金。项目分三期建设，一期二期分别建设年产5万吨磷酸铁生产线，三期建设年产10万吨磷酸铁生产线。

同时，该公司全资子公司河南龙佰新材料科技有限公司拟投资建设年产20万吨锂离子电池材料产业化项目。项目总投资20亿元，拟分三期建设，一期二期分别建设年产5万吨磷酸铁锂生产线，三期建设年产10万吨磷酸铁锂生产线。该项目将利用公司 钛白副产品硫酸亚铁和氢气、烧碱、双氧水等，结合公司在粉体材料研发及生产上掌握的经验，持续在产业化中落实“大化工”和“低成本”两大基本要求，制备高附加值的磷酸铁材料，进一步生产磷酸铁锂。

对于此番年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目一期建成，龙佰集团表示，该项目未来正式投产后，将有利于公司形成更加完整的产业体系，标志着公司正式融入新能源材料生产制造供应链，为公司实现研发生产新能源电池正负极材料协同发展奠定了基础；将有利于打造新的利润增长点，丰富公司产品种类，进一步提高公司抗风险能力和竞争力，对公司未来的发展将产生积极影响。

转型产能“抢跑”兑现

伴随新能源汽车产业链爆发，2021年以来，新能源电池上游材料价格飞涨，以正极材料磷酸铁锂为代表的细分产品迎来资本密集布局。

这其中，钛白粉、磷化工等领域的行业龙头率先相继投入大笔资金跨界，并表示通过产业协同，能够在在生产环节产生每吨千元以上的成本优势。

除龙佰集团外，2021年初中核钛白(002145)就曾披露，将投资超130亿元打造“硫-磷-铁-钛-锂”耦合循环经济项目，建设包括年产50万吨磷酸铁锂项目在内的多个项目。

而2021年10月，磷肥生厂商云天化(600096)也宣布进军新能源领域，计划斥资72.86亿元在云南省安宁市投建50万吨/年磷酸铁电池新材料前驱体及配套项目。湖北宜化(000422)同月宣布与宁德时代合作，拟共同建设及运营30万吨/年磷酸铁、12万吨/年硫酸镍等材料项目。

资本的竞相涉足，无疑将加大磷酸铁锂市场供应量。

上海有色网电池材料分析师鱼桐此前接受证券时报·e公司记者采访时就曾表示，在行业高涨时过于激进的扩产可能引发过剩风险。鱼桐表示，随着2021年底生产商开始扩产，并在2022年持续放量，预计2023年行业可能出现过剩，价格相应的也会走出拐点。

公告布局磷酸铁锂产能的上市公司也在公告中提示，随着磷酸铁锂市场需求的快速增长，同行业公司纷纷启动扩产计划。同时，较多化工企业亦跨界入局磷酸铁锂行业。随着行业新增产能的逐步释放，磷酸铁锂市场的竞争将随之加剧。

在此背景下，转型产能能否尽快兑现，也成为相关企业的新挑战。

2021年末龙佰集团就公开表示，公司在焦作的新能源材料产能快速建设，预计2022年即可部分投产。该公司计划打造35万吨/年锂电正负极材料产业板块，建成国内前三的电池正极材料产业平台，贡献收入100亿元，力争分拆上市。