五菱汽车（00305）2021年度业绩网上说明会4月7日在全景路演举行。五菱工业公司常务副总经理陈晓锋在回答投资者提问时表示，公司在已积累的技术能力及未来市场趋势上，不断布局新能源汽车产业，持续进行研发投入，2021年研发支出4.08亿元，较2020年的2.05亿元，几乎翻倍。零部件方面，我们将重点开发轻量化、电子化、智能化零部件产品，主要为包括MPV、SUV、皮卡以及新能源汽车等车型配套，现已搭载在售价在20万 乘用车上。发动机方面，加快产品升级换代，研究储备混合动力发动机、纯电动汽车用电机等新能源动力技术和产品，已成功研发新能源汽车混合动力产品，实现油耗相比同类型传统动力车降低≥30%，混合动力系统产品在2021年上半年已成功承接上汽通用五菱、江淮汽车等多款混动车型，将在2022年下半年批量上市。商用整车方面，新能源物流车作为集团自主开发的产品，主动瞄准市场需求，加快开发G200/G050全新平台的新能源物流车系列产品，差异化产品提升市场竞争力。

陈晓锋还表示，公司近几年都在进行新能源的赛道转型，零部件业务板块主要聚焦于两大核心：底盘业务和车身业务。底盘方面，未来会以驱动方面的研究作为公司核心能力，以新能源为导向，将线控底盘的业务开展起来，会开发研究面向物流等特定场所的优秀产品。车身方面，公司在焊接集成等基础技术方面积累了多年的经验，而面向新能源会采用更多的新工艺，新材料以及结构安全方面会尽力满足新能源车的需求。另外车身的重量为达到标准要求，其中最核心的关键技术也在去年承接国家专项项目之后研发成功，我们的热气胀产品线已经开始市场量化生产，成功填补了国内相关评估的空白，形成公司核心竞争力主机厂目前已接到多家国际订单，打造我们在底盘和车身产品形成核心竞争力。（全景网）

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