为支持公司业务转型升级，增强公司汽车电子方面的综合能力，达成企业5年战略发展规划，宁波华翔（002048）于2月16日晚间发布公告称，公司拟1324万元收购峰梅视讯100%股权，而后者涉及CMS业务，机构预计2025年对应中国CMS市场规模将达86亿元。

公告显示，公司第七届董事会第二十二次会议审议通过了《关于收购宁波峰梅视讯100%股权暨关联交易的议案》，上市公司实控人周晓峰提议将宁波峰梅视讯100%股权注入上市公司。本次交易将以峰梅视讯截止2022年12月31日账面净资产值为交易价格，计1,324万元。

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宁波华翔方面表示，本次交易完成后，丰富了上市公司在汽车零部件产品种类，增加了相关业务收入，补强了公司在汽车电子方面的短板。同时CMS业务的加入，进一步增强了公司在以“智能座舱”为主要方向的电子类综合能力，为实现公司既定战略目标打下良好的基础。

电子后视镜（CMS）作为替代传统汽车玻璃后视镜的新品类，可以很好的解决传统玻璃后视镜存在“看不全、看不清、受干扰、风阻大”四大问题。2023年1月10日，国家颁布了《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》，新国标将自2023年7月1日正式实施，这意味着替代传统后视镜并安装电子后视镜（CMS）的车辆将允许上路通行。

申万宏源研究认为，CMS替代传统玻璃后视镜将是大势所趋。市场目前对CMS的关注度还不高，认为CMS价格高只能在高端车上安装；但是券商认为CMS价格能够下降到2000元左右，并且可以快速渗透到15万左右中端车型中。

券商预计2025年CMS渗透率将达到15%，单价2500元，对应中国CMS市场规模86亿元。根据申万宏源了解，小鹏、蔚来、比亚迪、长安汽车、上汽、东风汽车等主流自主OEM都已经在规划CMS量产车型。

宁波峰梅视讯电子有限公司成立于2011年，主要产品为电子内、外后视镜等汽车电子类零部件，主要客户包括了BYD、吉利、上汽乘用车、上汽通用、一汽轿车、大众等。主要配套车型涉及唐、领克、智已、荣威、别克、奔腾、探岳等。

值得关注的市，峰梅视讯是国内较早从事CMS相关业务的专业公司，2021年已获得国内某主机厂CMS前装订单，按计划2023年第三季度将量产配套。目前，宁波峰梅视讯CMS业务按计划已完成了大部分前期研发工作，包括技术团队的组建、项目研发、各阶段测试等，具备按时量产的条件。

宁波华翔于2005年在深圳证券交易所上市，专业从事中高端汽车零部件总成和模块的研发设计、生产和销售。公司三大业务版块分别是内外饰件、金属件和电子电器件。近年来，公司积极拥抱新能源带来的产业机会，不仅是国内主流新能源汽车的供应商，也持续追踪合资品牌客户在新能源方向的规划。

在此前机构调研中，宁波华翔表示，目前正在积极抓住自主品牌头部企业，从成本、质量、服务，特别是速度上去争取订单。努力将自主品牌的比例提升至40%以上，其次来源于新能源的增长，公司在新能源客户的占比将增长迅速，配套产品从内饰件到金属件，并逐渐从本土化走向全球化。

申万宏源研究表示，有别于大众的认识，市场对产业链受益标的尚不明确，不过由于CMS存在域集成趋势，券商对像在座舱和智驾域控制器市场份额都排在头部的公司对其未来在CMS行业的份额保持看好的观点。