7月12日上午，民航局举行了新闻发布会。会上透露，民航整体恢复态势持续向好，其中7月8日、10日，单日航班量均超过12000班，恢复至疫情前约64.5%。

7月以来单日航班量均破万 暑运复苏明显

发布会上透露，今年上半年，全行业共完成运输航空飞行309.9万小时，同比下降38.4%;完成运输总周转量293.4亿吨公里，同比下降37.0%，恢复至2019年同期的46.7%。4月份，民航运输总周转量仅恢复至2019年同期的28.1%。五六月份，民航运输总周转量环比增速分别为31.8%和37.1%，6月行业运输生产总体规模已恢复至2019年同期一半以上。

今年上半年，全行业共完成旅客运输量1.18亿人次，同比下降51.9%，恢复至2019年同期的36.7%。4月份，民航旅客运输量仅恢复至2019年同期的14.8%。五六月份，民航旅客运输量环比增速分别为53.2%和82.2%，其中，国内航线环比增速分别达到53.8%和82.8%。6月份，民航旅客运输规模恢复至2019年同期的46.2%。6月29日，民航单日旅客运输量再次回升至100万人次以上，民航国内客运市场呈现稳步复苏态势。

航空货运方面，今年上半年，全行业共完成货邮运输量307.7万吨，同比下降17.9%，恢复至2019年同期的87.5%。其中，6月份，民航货邮运输总体规模已恢复至2019年同期的89.7%，其中，国际航空货运规模较去年同期增长1.8%，民航国际货运市场需求仍处于较高水平。

随着国内疫情防控形势逐步好转，广大旅客出行需求增加明显。7月，民航进入暑运旺季。其中7月4日至10日一周内，客运航班量达到7.1万班，环比增长12.1%，较2021年同期基本持平;旅客运输量为738万人，环比增长13.8%，较2021年同期减少31.2%。7月8日、10日，单日航班量均超过12000班，恢复至疫情前约64.5%，整体恢复态势持续向好。

多措并举支撑民航企业度过最困难阶段

今年上半年，民航面临前所未有的困难局面，受疫情反复冲击，民航运输生产跌入低谷，上半年日航班量最低时只有2967班，仅为2019年同期17.8%。民航局协调有关部门出台助企纾困政策。金融信贷方面，在落实好航空公司、机场应急贷款656亿元基础上，又争取新增航空公司应急贷款1500亿元。财政支持方面，为国、东、南三大航各争取注资30亿元，为首都机场集团注资20亿元，预拨首批国内客运航班中央补贴资金32.9亿元。

税费减免方面，上半年民航企业增值税留抵退税125亿元;暂停2022年航空公司分支机构增值税预缴，预计全年减少资金占用约18亿元;协调国产航油出厂价格阶段性让利，降低航油进销差价，预计全年可为航空公司降低燃油成本33亿元;协调推出阶段性缓缴社保、减免房产税和土地使用税等措施。各项政策有力支撑民航企业度过最困难阶段，航班量自4月触底反弹，五六月份恢复速度增快，7月以来，民航单日航班量持续保持在10000班以上，整体恢复态势持续向好。

下半年，民航局将继续加大宏观调控力度。持续完善航权配置、时刻分配、航线航班审批等政策，积极引导企业根据市场变化，深耕细分市场。同时，加快推进民航重点项目建设，力争到2022年年底颁证运输机场达256个，固定资产投资超千亿元。

国际航班数量将逐步增加

考虑到海外留学生回国等国际人员往来需求，民航局正在国务院联防联控机制统筹下，根据疫情形势发展、近期防控措施的优化、地方接受国际航班保障能力的提升，稳妥有序恢复国际定期客运航班的工作，加快推进国际航空市场的恢复。民航局将继续加强与相关国家的磋商，逐步增加国际航班的数量。

此外，民航局印发《2022年暑运期间航班时刻安排有关问题的通知》，明确航班时刻增量方案，对国际航班恢复给予政策支持，确保暑运期间航班运行安全有序。(唐珩)