货车不用排队，直接选择ETC车道上高速……在浙江省交通集团高速公路杭州北管理中心所辖前进收费站入口，有不少司机已经体验到了这样的便利。近日，浙江省首个高速公路入口全车型“ETC自由流”入口在前进收费站投入试运行。

前进收费站在今年2月由“六工段”收费站更名而来，其所处的S9苏台高速钱江通道南接线，南接绍兴、北接海盐，设有前进、新湾、党湾、益农4个收费站(其中益农暂未开通运营)，是通往海宁、上海等地的便捷通道。

近年来，随着前进收费站入口车流量的日益攀升，经常出现入口货车大批排队上高速现象。据统计，2021年以来，该站入口流量日均超1500辆，其中货车占比高达65%。为有效解决上述问题，杭州北管理中心高度重视，将该问题纳入为民办实事项目，通过成立专班，探索并尝试引入高速公路入口全车型“ETC自由流”收费站技术应用。

高速公路入口全车型“ETC自由流”系统，是指通过在收费站入口匝道设置ETC自由流系统，将ETC收费交易提前到匝道进行，对经过匝道的ETC车辆(包含货车)实现提前交易，可谓无形中增加了一条无障碍ETC交易车道。与现有入口收费站ETC车辆通行模式不同，高速公路入口全车型“ETC自由流”是车辆在进入收费站之前就完成了入口信息读写。简单地说，ETC车主在行驶至收费站入口前，如果听到“滴”的一声响，就表示已经完成自由流入口交易了。

值得一提的是，高速公路入口全车型“ETC自由流”入口不受车型限制，无论货车还是客车，只要安装了ETC，即可实现入口自由流通行，并有效将通行时间由原来的6秒提升至3秒，切实提升司乘高速畅通感体验。(邱丹晨 王烽 邓方金)