近日，国家发改委发布“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，深圳港口型国家物流枢纽榜上有名。11月30日，深圳市交通运输局微信公众号发布消息称，至此，深圳继2019年入选商贸服务型国家物流枢纽、2020年入选空港型国家物流枢纽后，将形成“海、陆、空”高效集约的国家物流枢纽体系。

今年7月，深圳市交通运输局联合深圳市发改委启动了2021年国家物流枢纽申报工作，指导盐田区形成了《深圳港口型国家物流枢纽建设方案》，并组织了专家初步审查。11月29日，国家发改委发布“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，深圳港口型国家物流枢纽(以下简称“枢纽”)成功获批。

枢纽选址于深圳市盐田区。依托现有盐田港建设，由盐田港现代物流组团(含盐田综合保税区)和盐田港作业区及配套服务区两个部分组成，总占地面积约为9.4平方公里。盐田港是全球集装箱运输重要节点，是全球集装箱吞吐量最大的单体集装箱码头。

枢纽分为主体功能区和功能拓展区，主体功能区由港口中、西作业区、现代物流发展核、盐田综合保税区、多式联运示范区构成;功能拓展区由东作业区、高端航运综合服务区、多式联运示范区构成。

枢纽的主营业务包括壮大集装箱运输业务、加强海铁联运、水水中转、搭建物流枢纽信息平台、发展供应链集成业务等。枢纽建设采用“政府引导、市场主导、企业主体开发”模式，按照“存量设施整合提升为主、增量设施补短板为辅”的原则，通过政策支持、土地保障、基础设施完善、资金保障，多渠道确保枢纽建设。

未来，深圳将形成盐田港港口型国家物流枢纽(2021年入选)、平湖南商贸服务型国家物流枢纽(2019年入选)、宝安机场空港型国家物流枢纽(2020年入选)合力共筑的“海、陆、空”高效集约的国家物流枢纽体系。(吴洁)