全国铁路4月8日零时起将实行新列车运行图，按“一日一图”精准安排运力，自7日起，铁路客票预售期临时调整为5天（含当天），统筹疫情防控和便捷出行需求，将按照大数据分析动态灵活安排运力，精准满足旅客出行需求。

新列车运行图中，部分去年底开通的线路将进一步盘活中东部高铁网。长三角地区优化调整杭台高铁、京港高铁安九段等线路列车开行结构，增开上海虹桥至温岭动车组列车1对，合肥南至宣城、黄山北、平阳等高峰线列车3对。

中部地区武汉、宜昌增开至南京、上海、杭州等长三角城市的动车组列车24列。广深铁路安排开行城际列车130列，大范围采用“站站停”公交化模式运行。中国最东端高铁牡佳高铁首次图定开行七台河至北京高铁列车，七台河进京由原25个小时压缩到8小时左右。

中国铁路南宁局客运部票管所所长 陈凯：统筹疫情防控和便捷出行，将按照大数据分析，动态掌握旅客出行信息。

调图进一步增开货运列车和国际班列，确保重点物资运输和国际产业链供应链稳定，电煤运力进一步增加，全国铁路共增开跨铁路局电煤直达货物列车54列。

新图还增开中欧班列和西部陆海新通道班列。广西铁路新增开中亚班列1列、西部陆海新通道班列3列。成都局新增兴隆场、贵阳南、成都北至阿拉山口各增开一条中欧班列线路，中老货运列车将实现每周开行。6号，中欧班列“赤峰号”2022年度首趟列车从赤峰保税物流中心发车，江苏南京中欧班列每月常态化开行6至8列。

江苏南京金陵海关驻江北办事处副主任 康政：现在班列已经实现了每月6到8列的常态化运行，而且成为满洲里口岸入境长三角地区及江苏省唯一的进口公共型周班列，为外贸企业打通了铁路大动脉 有效应对了疫情之下，空运受阻、海运费持续上涨的难题。

新增班列数量、加密国内部分城市国际班列开行周期，将为中国对外贸易发展创造更好的运输配套条件，随着中国与欧盟和东盟贸易和投资合作不断扩大， 此次铁路调图契合中国外贸结构变化，对市场要素资源整合起到推动作用。