今年以来，面对严峻复杂的外部环境和国内疫情多点散发带来的新挑战，我国持续扩大高水平对外开放，推动外贸稳步增长。

一季度，我国有进出口实绩的外贸企业数量43.2万家，同比增长5.7%，其中民营企业进出口增长14.1%，较外贸整体增速高3.4个百分点。减税降费、维护产业链供应链畅通、持续优化营商环境等一系列政策“组合拳”靠前发力，有力激发了外贸市场主体活力。

正在举行的第131届广交会上，2.5万多家参展商与全球220多个国家和地区的采购商在云端积极对接、洽谈。

一季度，国际市场对我国产品需求仍然在扩大。机电产品占出口总值的58.4%，其中太阳能电池和汽车出口同比分别增长100.8%和83.4%。

高水平对外开放持续释放新动能。一季度，21个自贸试验区进出口增速继续领跑全国；全国综合保税区增至156个，实现了全国约七分之一的进出口值；跨境电商综合试验区增至132个，跨境电商进出口额超4300亿元，继续保持增长。一季度，中欧班列共开行3630列，单月开行量连续23个月保持千列以上。中老铁路运送进出口货物超27万吨。

与此同时，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施对区域贸易拉动作用正逐步显现，一季度，我国与RCEP其他14个成员国进出口总值超过2万亿元，占同期中国外贸总值的30.4%。

一线调研：政企合力 破外贸成本之困

今年一季度，面对原材料、运费上涨等压力，政府、外贸企业如何合力降成本、稳订单？来看记者在外贸大省浙江的调研。

中基惠通是宁波最大的外贸服务平台，与他们合作的外贸企业超过1万家。平台上的企业出口在去年增长40%的基础上，今年一季度继续实现21%的增长。虽然增量喜人，但负责人应秀珍却紧紧地盯着手里的两张航运价格表，盘算着成本。

同样为运费上涨忧心的还有这家外贸生产企业的负责人，他给记者算了一笔账：每生产一件成衣，净利润约0.6美元，而海运费一旦分摊到每件衣服，利润至少减少一半。

运费上涨，利润减少，这是很多外贸企业面临的难题。浙江省商务厅外贸处的负责人张晓雯，这几个月几乎每周都要和外贸企业召开对接会，商量如何降成本。

围绕减负纾困，浙江今年从融资成本、信保费率、汇率避险、支付手续费、提升海铁联运能力等方面打出政策“组合拳”，帮助企业降成本。

在义乌小商品市场，这批服装鞋帽正在装箱，将从宁波舟山港发往波兰、罗马尼亚等中东欧国家。货还没有到达宁波，预放行、预配载等口岸码头手续就提前在线上完成了办理。

这个新搭建的联网系统被称为 “第六港区联网平台”，使得义乌的货物进入内陆港口义乌港就等同进入宁波舟山港。

对因运费上涨等因素暂时受困的外贸企业，浙江还要求金融机构不盲目惜贷、抽贷、断贷、压贷。随着各项举措落地，浙江外贸企业降本成效逐步显现，仅信保保单下调费率，降费金额就达4500万元。

一季度，浙江进出口增长24.4%，增长贡献率居全国首位。

今年以来，从中央到地方积极出台系列举措，帮助中小微外贸企业防风险、降成本、增活力。与此同时，外贸企业不惧挑战、主动作为。来之不易的外贸成绩单再次表明了我国经济韧性强、长期向好的基本面没有变，外贸稳中提质的发展趋势没有变。

（总台央视记者 张勤 岳群 刘颖 张道峰 张昊 法绮 孙强 黄宝池 浙江台 湖南台 广东台 广西台 江苏台 宁波台 青岛台 义乌台 ）