停车难，是很多市民特别是老旧小区居民共同的烦心事。我市多措并举破解停车难题，截至11月底，全市新增停车位70486个，其中公共停车位6531个，有效缓解了“停车难”这个大问题。

老旧小区可能是停车矛盾最为突出的区域。2000年以前，我国并没有对居住小区的停车位配建指标进行明确要求。随着经济社会发展和私家车增多，老旧小区的停车矛盾日渐突出。

群众的呼声，就是工作的方向。今年以来，我市相关部门在扎实推进老旧小区改造提升工作的过程中，特别注意解决老旧小区的停车难题。从小区内部来说，通过内部的改造，腾出空地建成车位;从外部来说，积极利用小区附近的地面和地下空间，改建成停车场地。狭窄的老旧小区，就这么“挤”出了停车空间。

这也告诉我们，解决老旧小区的停车难题，并非没有办法，相反，办法还很多，关键在于拓宽思路，统筹多方力量。梳理老旧小区改造提升工作的先进经验，不难发现，有的小区还引入了社会力量，新建立体停车库;有的小区则积极协调设置“共享停车位”等。这些车位不见得都在小区里面，但小区居民的车能停进去。因此，在老旧小区改造提升的过程中，一方面要多倾听居民的诉求，发挥小区居民自治的力量，另一方面也需要建设部门、街道等有关部门积极推动，统筹协调，寻求最大公约数，凝聚最广泛的共识，最大限度解决难题。

此外，我市还加大换乘型停车场的建设力度，通过数字化、智能化手段指导帮助公共停车场的规划建设。“十四五”期间，停车难的问题有望得到进一步的缓解。这也再次印证了那句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。大城市停车难是通病，老旧小区停车难更是老问题。面对长期以来存在的问题，可能有的人认为难以解决。但从我市今年以来解决停车难题的成果看，只要下定决心去解决难题，多了解群众的心声，多吸纳民间智慧，困难的事情也总有解决办法。天下事无难易，为之，则难者亦易。最大的困难是畏难情绪。城市建设和社会管理，只有敢于向难题动刀，才能化解群众的烦恼，持续提升群众的幸福感。

城市在有机更新，停车难也是一个系统性问题。破解这一难题，需要从规划、道路、交通等多领域整体考虑，统筹多方面力量，增加车位供给，让小小的车位，承载起满满的民生幸福。(王俊勇)