【EV视界原创试驾】汉武帝时期，霍去病17岁首战告捷，封冠军侯，河西之战六天破五国，漠北一战狂歼9万匈奴，达成饮马翰海，封狼居胥的至高成就，让霍去病无愧上下五千年最强战神的称号。

近日，在汉DM-i冠军版上市的同时，比亚迪受到了最强战神启发，同期推出最强车型汉DM-p战神版致敬大汉战神。汉DM-p战神版的出现，不仅将性能与能耗这两个完全“对立”的词语完美的结合到了一起，也将价格带到了28.98万元，引领了中国品牌吹响对合资的进攻号角。那么它的表现怎么样呢？下面我就带您来体验一下。

外观运动气息强烈，有点性能车的味道

(资料图)

汉DM-p战神版外观与汉家族其他车型最大的变化就是运用了巴斯夫第三代黑漆，并加入了特殊黑铝粉、适量的玻璃片，深邃的黑色泛着细腻微闪，如果在阳光明媚的天气下，具有很强的目视冲击力。

从侧面来看，新车“黑化”得也十分彻底，除了纯黑的车漆，车窗的边框、轮毂、以及翼子板等等，基本上都做了黑化处理。刹车卡钳则采用了金甲黄配色，包括车身侧面标识，门把手上的“汉”字都采用鲜明的黄色。

车尾部分，汉DM-p战神版将尾部的车型铭牌标志也都进行了熏黑处理，同时在右下方还赋予了“3.7s”的性能标识。

内饰高档且不失运动感

内饰方面，汉DM-p战神版延续运动元素与高档用料，以极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，辅以黑色碳纤维材料点缀，更配搭黄色缝线、金甲黄安全带提亮视觉效果。

一体式的座椅采用翻毛皮和皮革材料混合搭配，再通过黄色的缝线和黄色安全带，整个座舱的性能感拉爆。

开起来无愧“战神”名号

汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级，系统最大功率达到426kW，最大扭矩822N·m，0-100km/h加速为3.7s，NEDC综合工况亏电油耗低至5.2L/100km。续航方面，汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程长达200km，综合续航更是长达1120km。

与汉DM-i冠军版一样，汉DM-p战神版同样拥有轻量化底盘，簧下质量减重，提升整车操控性能。悬架臂以及转向节材料升级为铝材质，部件断面增加约2倍，质量减轻约29%；铝轮采用旋压工艺，重量更轻、强度更高、耐久性更好，质量减轻约10%。除此以外，上面说到的四活塞卡钳为铝制卡钳，单个减重1.3kg，同时车身旋压式轮毂也要普通的要轻。

值得一提的是，汉DM-p战神版还搭载了比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以实现阻尼的毫秒级调节，根据不同的路面、行驶状态自适应调节阻尼大小。云辇-C需要软件系统来配合，目前仅在汉DM-p车型上预埋，软件在年内将会OTA推送，所以此次试驾并没有体验到完全体的云辇-C底盘。后续我们会借到试驾车，来给大家做出试驾解析。

写在最后

汉DM-p战神版的推出也让一些追求个性和高性能的消费者有了新的选择，而且从配置来说28.98万元的售价也并不算贵。它配备了比亚迪最厉害的技术和配置，同时重新设计的全黑配置，让它进一步展现低调的性能味道，能给人眼前一亮与众不同的感觉。如果您对这台车感兴趣那就赶快入手一辆吧。