昨天上午，在天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，随着自动化岸桥将一个集装箱从智能水平运输机器人上稳稳吊起，装上近400米长的“中远海运天秤座”轮，标志着天津港全球首个“智慧零碳码头”作业量突破100万标准箱。

从码头打下第一根桩开始，10个月，基本完成泊位建设;18个月，完成实船作业;21个月，码头正式投产;23个月，2台风力发电机并网发电;24个月，完成第一条外贸船舶作业;33个月，码头作业量突破100万标准箱……在这场时与速的竞赛中，天津港破解13项世界难题，形成76项发明创造，创下了一连串震撼行业的纪录。

天津港第二集装箱码头有限公司总经理杨荣说：“这是C段智能化集装箱码头投产运营以来的第100万个标准箱，同时也是首次接卸20万吨级的全球最大集装箱船，我们仅用了33个月便创下了从开工建设到完成100万标准箱作业的全球自动化集装箱码头用时最短纪录，向党的二十大献礼。”

据了解，天津港“智慧零碳码头”自2021年10月17日投产运营以来，已实现智能水平运输机器人在不同场景下安全高效运行，“智慧水平运输系统”复杂工况、特殊工况处理能力持续加强;码头单桥作业效率提升40%以上，外集卡平均滞场时间压缩至8.6分钟;设备平均综合单耗下降30%以上，居于行业领先水平;“风光储荷一体化”智慧绿色能源系统并网后，已供电2077万千瓦时，实现生产全过程“碳中和”。

天津港集团负责人表示，天津港将以更新科技打造世界一流智慧港口，加强5G、北斗、人工智能、区块链等新技术与港口深度融合，以自动化码头2.0提升运营管理智能化，全方位推进天津港数字化转型。以更大力度打造世界一流绿色港口，大力推广风能、光伏、氢能等新能源应用，构建绿色低碳发展体系，全力打造“零碳港区”“零碳港口”，继续引领世界港口智能化升级和低碳发展。(马明)