自动驾驶出租车商业化加速。12月21日，广汽集团(601238)、文远知行和如祺出行签约合作，三方将共同推进Robotaxi（自动驾驶出租车）的车型设计研发、前装量产及商业化运营。文远知行同时宣布战略投资如祺出行，成为全球首例自动驾驶初创企业投资出行平台的案例。

文远知行是一家位于广州的L4级自动驾驶初创企业，自2019年11月开始中国首个全对外开放的Robotaxi运营服务，覆盖广州黄埔区144.65平方公里的核心城市开放道路。如祺出行是广汽集团旗下移动出行品牌，由广汽集团和腾讯等共同投资开展。

根据战略合作协议，三方将基于广汽集团的整车研发和可用于全无人驾驶的全冗余车辆平台，文远知行的L4级自动驾驶技术和运营经验，如祺出行的智慧出行平台和海量数据，共同推进自动驾驶技术迭代和车辆研发、制造，打造具备全无人驾驶能力的Robotaxi产品。

文远知行不久前还获得广汽集团的投资。12月14日，广汽集团在第六次董事会第7次会议上通过了投资文远知行的议案，投资额为3000万美元。广汽集团表示，未来几年内双方计划逐步建立起一支数万辆规模的Robotaxi车队，以粤港澳大湾区为核心向全国辐射，计划于2022年在如祺出行平台上线Robotaxi运营。

Robotaxi是自动驾驶商业化落地的重要途径，已经有多方玩家开始布局。百度于2019年上线了Apollo Go服务，目前进入了北京、广州、长沙、沧州四个城市的特定区域。Apollo Go在今年升级品牌为“萝卜快跑”，并计划在3年内推向30个城市。此外，小马智行、滴滴、AutoX等企业也有涉足。

Robotaxi业务能够带来行驶数据的积累。此次签约中文远知行就表示，通过对如祺出行进行战略投资，将落实Robotaxi技术与运营的数据闭环。

还有一些车企自主研发自动驾驶系统，也对行驶数据有强烈需求。例如小鹏汽车拥有自研的智能辅助驾驶系统XPILOT3.0，近期宣布将在2022年下半年推出Robotaxi业务，董事长何小鹏称，这项业务将寻求与出行运营商合作，开展Robotaxi业务有助于小鹏汽车进一步积累行驶数据，提升自动驾驶算法的稳定性和安全性，一台Robotaxi每月可累积0.8万-1万公里的行驶里程。

特斯拉也具备智能辅助驾驶系统FSD，根据2020年4月数据， 其智能辅助驾驶系统累计行驶了30亿英里（约合48亿公里）。

新能源汽车是成为广汽集团销量的主要增长极。公告显示，今年1-11月，广汽集团累计销量为191万辆，同比增长4.14%；旗下主打新能源汽车的广汽埃安销量10.57万辆，同比增长102.26%；合计新能源汽车销量12.35万辆，同比增长72.76%。