(资料图片仅供参考)
这两天一条“高铁站台不能打伞”的话题登上微博热搜,据悉,在某地高铁站,一群乘客在高铁站台上等车时遭遇大雨,大家挤在站台中央,即便被淋湿,却依旧无人打伞。
而据“科普”称:高铁站台上是不可以打伞的,因为列车快速经过时产生的气流,容易吹走雨伞,造成妄全隐逃。而且轨道上方,有高压接触网,它们的电压值为(千伏),为27.5kV,最高工作电压,安全距离为2米之外。在站台上打伞,越靠近站台边像,距离搂触网越近,越容易引发触电。
这番说辞煞有介事,吓得很多网友后怕不已,那么真的是这样吗?
其实“高铁站不能打伞”是个老谣言了,但依旧每年都会被拿来炒作登上热搜,很早之前,西南铁路和国家电网官方都曾就此事就曾做过辟谣科普。
《电气化铁路有关人员电气安全规则》中规定:为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上的距离。
《铁路技术管理规程》中规定,接触线距钢轨顶面的高度在区间和中间站不小于5.7米(旧线改造不小于5.33米);在编组站、区段站和个别较大的中间站站场不小于6.2米。
据了解,我国高铁站内带电部分,距离地面都是超过5米的,那么也就是说,即便是一个2米的超高的大汉在站台等车,他举着一把1米长的雨伞,此刻在接触网距离地面5.5米的候车站台等车,与带电部分的距离是超过2米,也不会有什么安全隐患。
当然了,前面的“科普”也有说的正确的地方,列车经过站台时,会带动人和车之间的空气流动速度加快,产生向内侧的负压。如果此刻乘客打伞离轨道太近,列车带动气流,产生的负压较大,可能导致雨伞脱手掉落在线路上,影响列车运行。
综合来看,建议大家在高铁站台上候车,不论打不打伞,都要注意与高压线路和轨道保持安全距离。
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