【资料图】

根据交通运输部的数据，目前，在我国能源消费结构中，交通行业用能大约占到17%，而在交通行业用能结构中，绿色电力占比较小，发展绿色能源潜力巨大。各地正加快推进交通行业与绿色可再生能源融合发展。

新疆首个高速公路双储能自洽光伏供电系统，日前在阿乌高速公路克拉美丽服务区正式并网发电，投入试运行。

系统配置两套适应沙漠复杂运行气候环境的储能示范系统，进行技术互联。服务区一侧电量不够时，另一侧电池组可以进行互济，确保服务区重要设施不断电。该系统年均可发电71万度，相当于每年节省标准燃煤285吨。

在山东省金乡县，我国首个全路域交能融合项目——山东枣菏高速公路交能融合示范工程金乡段，并网运行100多天以来，累计发电超过500万度，相当于减少二氧化碳排放量4150吨。

2023年以来，多地加快推进新能源与交通融合发展。上海市明确提出到2025年，全市交通领域新增光伏装机容量确保达到120MW，力争达到180MW，新建交通设施建筑屋顶安装光伏面积不低于50%。　　江苏提出到2025年，建设完成10个绿色交通示范县（市、区）区域性项目、40个绿色交通主题性项目。　　山东发文明确要求加快绿色交通基础设施建设，推进绿色公路、绿色铁路、绿色港口和绿色机场建设，推动交通网、能源网融合发展。