文：懂车帝原创 高帅鹏

【资料图】

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从江西五十铃获悉，D-MAX(图片|配置|询价) V-CROSS正式上市，四个款型指导价为17.08万元起。

此前实拍的D-MAX V-CROSS

轮辋采用全新灰色喷涂，造型和尺寸不变，轮胎规格为265/60 R18

货厢龙门架、绳钩和防刮涂层为选装

D-MAX V-CROSS是江西五十铃基于中型皮卡D-MAX推出的新增车型，可简单理解为D-MAX的“乘用版”。新车在外观方面取消了普通版D-MAX使用的车身镀铬细节，并调整为深灰色配色，包括前格栅、外后视镜壳、车门外拉手、侧踏板、轮辋等。同时，D-MAX V-CROSS在车身套件方面增加有车顶行李架导轨、宽体风格轮眉和前保险杠下部仿护板造型等，整体装饰风格具有越野化侧重。

本次实拍的D-MAX V-CROSS内饰

在售2021款 1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E内饰

内饰方面，D-MAX V-CROSS中控台功能布局有所修改，增加全新横向比例的多媒体显示屏（12.3英寸），空调出风口同步从屏幕两侧调整至屏幕下方。同时，D-MAX V-CROSS副仪表台功能布局重新规划，并采用全新换挡杆造型。

副仪表台区域新增下部镂空式储物空间

副驾驶前部中控台的隐藏式挂钩

新增10.25英寸液晶仪表盘

新增多项驾驶辅助功能

与普通版D-MAX相比，D-MAX V-CROSS在配置方面新增液晶仪表盘、电子手刹、驾驶模式选择、驾驶辅助系统、车联网、氛围灯、前排手机无线充电、语音交互、蓝牙钥匙、自适应远近光大灯等。

新增驾驶模式选择系统

新增电子手刹

后悬架从在售车型的钢板弹簧整体桥式调整为螺旋弹簧整体桥式

动力方面，D-MAX V-CROSS继续搭载1.9T柴油发动机，不过该发动机硬件和调校相比普通版D-MAX搭载的1.9T发动机均有升级，最大功率为130千瓦，提高10千瓦，峰值扭矩410牛·米，提高50牛·米。传动系统方面，D-MAX V-CROSS不再匹配6挡手自一体变速箱，4个款型均配备采埃孚8速自动变速箱。

福特Ranger

长城炮

在合资皮卡阵营，目前与五十铃D-MAX可形成直接竞争关系的主要为郑州日产纳瓦拉。当然，随着市场环境的不断变化，未来计划在国内推出的江铃福特Ranger、进口三菱引入的L200也将是D-MAX系列的新对手。基于乘用化调整，本次预售的D-MAX V-CROSS潜在竞品也涵盖部分自主品牌乘用化皮卡，例如长城炮乘用版、山海炮，以及福田火星系列和江铃大道等。对于乘用化皮卡，您会考虑五十铃D-MAX V-CROSS吗？欢迎在评论区共同交流。