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受船价高涨影响，日本船企单月接单量连续第3个月下滑。

6月20日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年5月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计19艘49.917万GT，同比下降57.5%。

以船型分类，4月份日本船企接获的19艘新船订单包括3艘货船、共2.997万GT，以及16艘散货船（11艘灵便型、4艘大灵便型和1艘巴拿马型），共46.92万GT。

今年前五个月，日本船企接单量共计106艘404.104万GT，相比去年同期减少31.1%。按船型分类，前五个月的订单包括9艘货船（含集装箱船和汽车运输船）共23.617万GT，85艘散货船共314.875万GT，13艘液货船共65.612万GT。

日媒分析指出，由于钢材价格居高不下造成船价上涨，船东对订造新船持谨慎态度；另外，除了钢价走高之外，船东也在观望氨燃料船等环保技术的开发动向。

截止今年5月底，日本船企手持订单量约为508艘2235万GT，相比4月底的2218万GT持续增长，连续第6个月呈现月增，手持订单量创近4年来新高。以2022年的完工量计算，目前手持订单大约相当于2.7年的工作量。