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近一两个月，海外车企的步调高度一致，纷纷抱团加入特斯拉超级充电网络“朋友圈”。就在本周四，瑞典电动汽车公司极星宣布将接入特斯拉超级充电网络所有极星车主都能使用特斯拉在美国和加拿大的超过1.2万支充电桩。在此之前，福特汽车、通用汽车、电动汽车初创公司Rivian和沃尔沃纷纷宣布与特斯拉达成类似协议。现代汽车、大众汽车也在评估加入特斯拉“朋友圈”的可行性。在新能源车市高度内卷的当下，无论是以福特、通用为代表的老玩家，以及Rivian这类电动车新星，与巨头特斯拉本应“针锋相对”，但在充电领域，... 近一两个月，海外车企的步调高度一致，纷纷抱团加入特斯拉超级充电网络“朋友圈”。就在本周四，瑞典电动汽车公司极星宣布将接入特斯拉超级充电网络所有极星车主都能使用特斯拉在美国和加拿大的超过1.2万支充电桩。在此之前，福特汽车、通用汽车、电动汽车初创公司Rivian和沃尔沃纷纷宣布与特斯拉达成类似协议。现代汽车、大众汽车也在评估加入特斯拉“朋友圈”的可行性。在新能源车市高度内卷的当下，无论是以福特、通用为代表的老玩家，以及Rivian这类电动车新星，与巨头特斯拉本应“针锋相对”，但在充电领域，它们的步调却高度一致。这不禁令人疑惑，特斯拉超级充电网络究竟有何魔力？首先，特斯拉以数量取胜。据特斯拉官网数据显示，该公司已在全球部署了2700多个充电站，拥有超过25000个超级充电桩，在北美就有12000个充电桩。其次，特斯拉超级充电桩的自身性能也比较出色。行业分析师表示，特斯拉的充电桩在早期很大的一个优势是充电功率高，充电速度快，但现在充电技术发展很快，其他品牌充电桩与特斯拉的性能已经很接近，特斯拉的优势不再明显。但不可置否的是，特斯拉开放超充网络对于整个新能源汽车发展有着积极的影响。国金证券认为，特斯拉作为新能源汽车领域的领袖，它的举动往往会影响着整个行业的动向，未来特斯拉或许能够通过开放超级充电桩的方式变革现有的充电桩运营模式，在完成补能变革之后的新能源汽车产业将变得更加未来可期。展开