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DoNews7月11日消息，日前，中信证券发布关于特斯拉 FSD 的研报。研报中指出，当前特斯拉 FSD 在经过 3 年测试之后，其在算法、数据、硬件等各方面皆已构筑坚实壁垒。虽仍属 L2 + 产品，但或已初步具备 L3 能力，且用户评价整体向好。

中信证券认为，特斯拉 FSD 在北美地区已经“来到正式落地前夕”，有望在下一代，也就是 V12 版本告别“Beta”，开始向更大范围的消费者渗透。在北美以外地区，FSD 入华趋势愈发明确，且有望整体加速中国车企的智能化进程。

中信证券指出 FSD 入华将是整体趋势，而距离真正落地仍有两大门槛：一是资质：特斯拉影子模式极有可能被判定为地图测绘行为，如何与甲级测绘资质企业合作并在中国合法合规地进行道路数据采集，目前仍有商讨空间。

二是数据：道路数据高度敏感，因此中信证券认为特斯拉在中国采集的数据大概率不得回传美国，需在中国本土建立数据和超算中心，并搭建数据闭环的工程团队。

中信证券认为，如果 FSD 能够解决上述问题，真正意义上实现进入中国市场之后，将有望整体加速中国电动汽车的智能化进程，在强化消费者教育和认知、扩大市场的同时促进车企优胜劣汰。

同时，对于不同车企会造成不同影响。如深耕高阶智驾功能并以此为差异化卖点的中国车企或有望受益，但对于受价格战冲击较大、自研能力较弱的中低端车型来说，未来或面临更大压力。